Månadsarkiv: augusti 2017

Viloveckan slut

Snart är hösten här. Viloveckan är över och jag konstaterade att det är tre träningsveckor kvar av säsongen. Efter de tre veckorna gör jag lite struntgrejer för att hålla igång kroppen tills alla tävlingar är över. 

Under veckan har jag tävlat. Jag skrev lite om det på min insta men för de som inte följer mig där kan jag säga att jag blev tvåa på en rätt knixig bana i Kokkola. Det var roligt att tävla där och det är kanske veckans motto för när jag inte såg framemot lokala motionstävlingen Nykarlebyloppet valde jag att avstå. Det blev en snackdistans med Danke istället och det var troligen trevligare än mjölksyrafest. Jag lovade mig själv för två år sedan att aldrig mer köra motionslopp på landsväg och det har jag hållit någorlunda. 

Sen har jag lekt lite med Project One utifall det blir en ny cykel småningom. Den här till exempel kostade helt vansinniga 10862 euro!

Jag har ju inte direkt nött upp den cykel jag har men den är i minsta laget. Att sälja en värstingcykel är kanske inte helt lätt men jag jobbar utifrån att det ska lyckas och att det blir en ny Trek i mer eller mindre liknande utförande som den jag har nu. Jag har varit brutalt nöjd med min Top Fuel i år och det har varit bra med lokal support från VM-Sport när låsreglaget på Fox dämparna krånglat. Före kommentarsfälten fylls med andra tips så vet jag att nya Anthem ser väldigt intressant ut och sen såg jag en Cannondale Scalpel SE 2018 som såg riktigt cool ut (120 mm, dropper, 2.35 osv). Men man kanske se cool ut på en Top Fuel också? Om inte…får jag väl fortsätta att vara mig själv. 

Ett fantastiskt tips

Det finns så mycket värdelöst på Youtube. En av de som inte gör värdelöst innehåll är Francis Cade. Londonbo (för mig som lantis känns hans boplats som London) som videobloggar om cykling. 

Ibland blir det kanske för mycket med alla oakleyglasögon, raphatröjor, kaskhjälmar, kaffesnack och en allmän känsla av att folk fikar minst fem gånger på varje runda. Men det är ändå sympatiskt och framför allt väldigt snyggt och med bra musik. 

Regndag

Söndagar brukar betyda distans men den stökade jag undan igår med Petter och Danke. Kvar på träningsveckan fanns 6×3 min max men på grund av vädret och allmän seghet rullade jag bara en timme i ett väder som till stor del kan beskrivas som ösregn. Träningen har varit lite svajig senaste veckorna. Jag har tränat men är nog långt ifrån den känslan jag hade i maj och juni. Men nu blir det vilovecka med två, eller åtminstone ett, race så kanske det tillsammans med jobbstart och bättre rutiner leder till att skutan hamnar på rätt köl igen. 

Det har ju hänt en massa under sommaren när jag knappt bloggat; personlig utveckling, andliga insikter och god mat och allt däremellan. En sak som känns halvaktuell är att jag troligen (men lika troligt inte alls) kommer att sälja min Top Fuel. Den är alldeles kanon men lite gräver det i bakhuvudet att jag borde ha en storlek större. Jag lär väl återkomma till det här men om det redan nu finns någon intresserad går det bra att ta kontakt redan nu. Bilder och specifikationer hittar ni på bloggen. 

Mot framtiden del 1

Ni ser en dropper på bilden. De flest av er vet ju vad det är för det är verkligen ingen  nyhet. Det som däremot är relativt nytt är användningen av droppstolpar bland den ofta viktfokuserade världseliten i XCO/XCM. 

Eftersom jag inte vill vara omodern har jag länge funderat på att testa en. Nu fick jag chansen när jag hittade en mycket billig på begagnatmarknaden. En ganska ful och tung tingest av märket TransX. Senast jag köpte en produkt av det märket var 1993 när jag köpte ett par lila barends med ställbar vinkel. Stolpen har 100 mm drop och har extern vajerdragning vilket är fult men praktiskt eftersom jag snabbt får bort den när jag vill köra med vanlig stolpe igen. 

Idén med att köpa den här var att jag ville ge mig tillfälle att testa en och sen antingen bli besviken eller småningom köpa en lite bättre, lättare och med intern vajerdragning. Som det ser ut efter första testrundan så lutar allt mot det senare…

Enda nackdelarna med en dropper är egentligen vikten och risken med en grej till som kan gå sönder. Sen gäller det också att lista ut var man och hur man vill använda den. 
Jag vill helst inte dra för långtgående slutsatser av en provtur men som jag ser det just nu är dropperreglaget mycket användbarare än dämparlåsningen (som i och för sig inte funkat många dagar på den här cykeln). Är detta framtiden? Ja, det är framtiden. Innovate or die.