Månadsarkiv: mars 2014

Min nyaste kompis

Eftersom ryggen krånglat köpte jag en sådan här eftersom det nu, som oftast, inte är ryggen som är problemet när man har ryggproblem. En halv dag och två tortyromgångar senare känns ryggen och benen redan bättre.

image

En foam roller på en lampa.

Söndagssamkväm

Det blev nästan 3,5 h timme cykling och prat i skogen idag. Kanske inte det mest effektiva sättet att träna men fint i alla fall. Tyvärr var ryggen lite stum. Det blir att stretcha och cora som en galning några veckor så blir nog allt bra.

Vad har jag gjort idag?

Jag har varit med barnen och när de somnat har jag sett den här två varv utan att bli helt klok ännu. Jag önskar det fanns en riktigt proffsig bike fit-service här i trakten. Gärna med Retul.

Polariserad träning

Kontrasterna är stora: igår 24 minuter på trainern och idag avsevärt längre i underbart väder. Totalt sett rörde det sig om lika jobbiga pass. Det finns många olika sätt att bli trött.

Gissa var!

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on

Wolftooth 42 t

Lite vikter för den intresserade. En vanlig xt 11-36 väger 336 gram vilket gör 11-42 68 gram tyngre.

Xt 11-36 minus 17 and 15 plus 16 and #woltftoothcycling gc42

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on

Wolftooth GC42

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on

Apprecension – What to wear cycling

Visst har ni också längtat efter att inte behöva tänka själv t.ex. när det gäller svåra val i livet som att klä på sig? Nähä…det har ni alltså inte. Hur som helst finns det numera en app som hjälper en att välja kläder inför cykelturen.

Appen heter What to wear cycling och är precis så onödig som det låter. Appen finns åtminstone till Apples produkter och kostar 2,69 €. Jag kan väl tänka mig att någon välavlönad MEMIL som av ren trendkänslighet börjat cykla för ett år sedan inte kan leva en dag utan denna.

Hur funkar det? Vad gör den? Appen känner av var du är just nu och utnyttjar väderleksrapporterna till att ge klädselrekommendationer.

20140326-192333.jpg

Beroende på om man är varm eller kall till naturen kan man ställa in så appen tar detta i beaktande.

20140326-192444.jpg

I mitt tycke är rekommendationerna som appen ger ganska korrekta. Det finns också förklaringar i appen så om man inte vet skillnaden på en balaclava och en skull cap behöver man inte ligga sömnlös och fundera. En del av mig vill ryta till om nutidsmänniskans hjälplöshet, men under perioder av väldigt växlande väderlek (med stora temperaturskillnader från dag till dag) så funkar ju appen minst lika bra som att kolla in yr.no eller motsvarande och dra egna slutsatser. Om du inte har appen är det väl ingen större idé att köpa den. Men visst, har man en blogg kan man ju ladda ner den och testa och skriva lite nonsens om den.

Jag har cyklat (länka gärna till alla sociala medier)

Trainer igår följdes upp av en runda före jobbet. Dåliga ben och sånt kan ses som negativt men strunt samma.

Detta krävde jag, detta fick jag.

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on

Aerohjälm – att köpa eller att inte köpa?

Jag har varit sugen på en Giro Air Attack ett tag nu. Pengarna spelar förstås en roll men nu hittade jag en till bra pris och med snygg lack. Vad säger ni, ska jag slå till?

20140324-165348.jpg

Skogsluff

Daaaaunhill måntinbajkn.

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on

Dagens runda var fin förstås. Det måste sägas. I övrigt vet jag inte vad jag ska säga mer än att det märks att man cyklar i ett brytningsskede nu. Jag syftar på ett brytningskede mellan dubbdäck/vanliga däck, hårdtrampat/lerbad, skogscykling/landsväg. Inom en vecka eller två blir det troligen landsväg för hela slanten. Men det blir nog fint det också även om landsvägen inte lockade alls idag.

I nivå med rimligheten

Jag kräver inte mycket. Ibland är jag en enkel man. Idag krävde jag bara att få lite medvind efter en jobbig motvind. Det fick jag. Men jag fick mera! Jag fick också sol, Bruce i hörlurarna och en smutsig cykel. Jag har det bra. Vem vill väl träna när man kan få ha roligt och cykla?

Jag har haft det värre.

A post shared by vagcyklist (@vagcyklist) on